با اجراي اين فايل شما قادر خواهيد بود موقيعت شهرهاي ايران را به همراه نام، آوانگاري و نگارش لاتين آن در محيط Google Earth مشاهده كنيد.
براي مشاهده اين اطلاعات لازم است ابتدا نرم افزار Google Earth را نصب نموده و سپس بر روي اين فايل دو بار كليك كنيد.لايه City_of_Iran به لايه هاي اطلاعاتي موجود شما اضافه مي شود.
برای این کار باید فایلهای زیر را دریافت نمائید:
منبع:
NCC

سري های TPS100 در مدلهای TC و TCR ، هر دو بوسيله مهندسين لايكا به منظور عمليات نقشه برداری ساختمانی طراحی شده اند. استفاده از طولياب يكپارچه اينگونه توتال استيشن ها باعث50% صرفه جويی در زمان اندازه گيری می گردد و قابل رقابت با تكنيكهای مرسوم می باشد.
استفاده از توتال استيشن TPS100 بسيار راحت است و كاركرد ساده ای دارد. دستگاه را روی نقطه زمين مستقر كنيد، دستگاه را روشن نماييد و بوسيله شاقول ليزری قرمز قابل رويت، سانتراژ را بسادگی انجام دهيد. اندازه گيری هم به سادگی با زدن يك دكمه امكان پذير است. نتايج بلافاصله روی صفحه نمايش بزرگ نمايش داده می شود، نه تنها اندازه گيری ها، بلكه تمامی اطلاعات مورد نياز ديگر نيز بر روی صفحه نمايش نمايان می گردد.
ازبين رفتن قفلهای لمب افق و قائم و حركات بطئی بی نهايت ، بوق 90 درجه ، بزرگنمايی 30 برابر ، انرژی 5/1 ولت و باطری استاندارد قابل شارژ Camcorder از مزايای اينگونه دستگاه ها می باشد.
توتال استيشن های ساختمانی با تكنولوژی بدون رفلكتور در مدلهای TCR ، تكنولوژی اندازه گيری بدون رفلكتور، سريع وبا دقت است. اندازه گيری نقاطی كه قابل دسترس نيست بوسيله اينگونه دستگاه ها به سادگی امكان پذير است.
TPS100 استاندارد جديد در نقشه برداريهای ساختمانی است . دقت، سرعت و كاربرد ساده از استانداردهای جديد سريهای TPS100 لايكا می باشد.
|
TCR110 |
TC110 |
|
|
"10 ( 5 ميلی متر در 100 متر ) |
اندازه گيری زاويه | |
|
5mm + 3ppm |
اندازه گيری طول | |
|
500 متر ( با رفلكتور ) |
500 متر ( با رفلكتور ) |
حدود |
|
0.5 ثانيه |
زمان اندازه گيری | |
|
30 برابر |
بزرگنمائی | |
|
1.5 ± ميليمتر در 1.5 متر |
شاقول ليزری | |
|
بلی |
تراز الكترونيكی | |
|
Camcorder |
باطری | |

توتال استيشن TS415 به منظور انجام پروژه هاي ساختماني و نقشه برداري براي پيمانكاران طراحي شده است . در اين مدل توتال استيشن ها زاويه خوان لمب افق مطلق شده است و در نتيجه صفر لمب بعد از خاموش شدن دستگاه ثابت خواهد ماند و ديگر نيازي به عمليات علامت گذاري صفر لمب (ايندكس ) وجود ندارد.
مزايا و نكات فني مهم :
· صفحه نمايش گرافيكي كاربردي بزرگ با نشان دادن كليه مراحل به كاربر
· صفحه كليد حرفي ـ عددي 25 دگمه اي
· قابليت اندازه گيري با دومنشور با ثابتهاي متفاوت
· قدرت و استحكام بالا و در نتيجه كاهش هزينهاي نگهداري و سرويس
· كاركرد طولاني با يك باطري در حدود 27 ساعت
· كمپانساتور دو محوره
· برنامه هاي كاربردي متنوع شامل : طول اتصال (شعاعي و پيوسته) , ارتفاع نقاط غيز قابل دسترس , صفحه قائم , پيمايش,تقاطع,مساحت و محيط , ترفيع, خط مرجع , منحني مرجع , پياده كردن و ... دقت : 5 ثانيه
دقت طوليابي : 3mm+2ppm
بزرگنمايي : 33 برابر
برد طوليابي : با تك منشور 2000 متر
حافظه : 10,000 نقطه
ضد آب با استاندارد IPX6
زمان كاركرد باطري : 27 ساعت
داراي برنامه هاي متنوع نقشه برداري با نمايش همزمان گرافيكي آن


سال هاي سال دريانوردان قديمي از جابه جايي خورشيد و ستارگان براي جهت يابي و تعيين موقعيت استفاده مي کردند و براي مسافران خشکي هم علامت هاي موجود در روي زمين کافي بود. از قرن هجدهم به بعد جهت ياب سکستان (Sextant دستگاه زاويه ياب براي تعيين موقعيت کشتي ها و هواپيماها) که جايگزين مدل هاي قديمي تر شده بود، ابزار اصلي جهت يابي شد. با استفاده از اين ابزار (که در زمان خود، پيشرفته ترين بود) و توجه به جابه جايي چندين جرم آسماني امکان تعيين طول و عرض جغرافيايي محلي که در آن قرار داشتند، فراهم مي شد. سپس مختصات به طور تحليلي و با رايج ترين نوع عمليات يعني به صورت گرافيکي محاسبه مي شد. طي جنگ جهاني دوم به مرور با پيشرفت فناوري، سيستم هاي ناوبري الکترونيکي به شدت گسترش يافت، به طوري که امکان تعريف مختصات بر حسب تاخيرهاي زماني سيگنال هاي ارسال شده از ايستگاه هاي فرستنده فراهم شد و کاملاً مستقل از شرايط آب و هوايي بود. تقريباً در اواسط دهه 60 ميلادي، وزارت دفاع برخي از کشورهاي پيشرفته متوجه شدند که سيستم هاي ناوبري آن زمان از دقت مطلوبي برخوردار نيستند و به طور طبيعي، چشم ها به سمت فضا دوخته شد. اولين سيستم ناوبري ماهواره اي ترنزيت (Transit) نام داشت. اين پروژه وزارت دفاع امريکا از 6 ماهواره تشکيل شده بود. ماهواره ها بر روي يک مسير مشخص حرکت کرده و روي يک فرکانس معين، امواج را ارسال مي کردند و يک سيگنال با فرکانس متغير به گيرنده ها مي رسيد و موقعيت مکاني با اندازه گيري تغيير فرکانس محاسبه مي شد. ماهواره ها امکان تغيير موقعيت هر نقطه از کره زمين را در هر يک ساعت و نيم و با دقتي برابر با 200 متر فراهم مي کردند. سيستم ماهواره اي «ترنزيت» تا سال 1996 به حيات خود ادامه داد.
تولد سيستم موقعيت ياب جهاني يا به اختصار GPS در سال 1973 اتفاق افتاد. يعني درست زماني که وزارت دفاع ايالات متحده هماهنگ سازي سيستم هاي ناوبري را شروع کرد. زيرا در آن زمان سازمان هاي مختلف، سيستم هاي متفاوتي را ايجاد کرده بودند که اکثراً با يکديگر هماهنگ و منطبق نبودند. اين سيستم جديد (GPS) تفاوت هاي فاحشي با ترنزيت داشت. در سيستم GPS، هر ماهواره چند ساعت اتمي با خود همراه دارد و موقعيت خود را همراه زمان دقيق، به صورت يک سيگنال ارسال مي کند و سيستم ناوبري کاربر که تقريباً اندکي از يک گوشي تلفن همراه بزرگ تر است، زمان استخراج شده از اين سيگنال را مقايسه کرده و در سه نقطه موقعيت يابي مي کند. ضمن اينکه در گيرنده هيچ احتياجي به يک ساعت دقيق نيست.

سيستم موقعيت ياب جهاني (GPS) از سه قسمت اصلي تشکيل شده است. قسمت اول از حداقل 35 ماهواره تشکيل شده که هر ماهواره در فاصله 18 هزار کيلومتري از سطح دريا بوده و در هر 24 ساعت شبانه روز دو بار به دور کره زمين گردش مي کند. ماهواره هاي نسل آخر که جديد ترين نوع GPS است و سري Block2 و Block3 ناميده مي شود، شامل 16 ماهواره است که تا به امروز در مدار خود قرار گرفته اند. اين ماهواره ها در يک شبکه با يکديگر مرتبط مي شوند و مي توانند پارامترهاي حرکتي خود را بدون نياز به کنترل زميني تجديد کنند.
قسمت دوم شامل مراکز کنترل زميني است که براي نظارت بر مدار ماهواره ها، همزمان کردن زمان بين ماهواره ها و هماهنگ کردن آنها به کار مي رود. البته اطلاعات ارسال شده از ماهواره ها را مي توان به راحتي از مراکز کنترل تغيير داد يا کامل تر تجزيه و تحليل کرد.
قسمت سوم سيستم موقعيت ياب جهاني هم همان گيرنده هاي GPS هستند که اندکي از يک گوشي تلفن همراه بزرگ ترند. جالب اينکه هزينه نگهداري اين سيستم موقعيت ياب که شامل افزايش ماهواره هاي جديد هم مي شود، سالانه نزديک به يک ميليارد دلار است، حال آنکه کاربران هيچ پولي بابت سيگنال هاي ماهواره و استفاده از آن نمي پردازند و فقط بابت خريد گيرنده GPS پول مي دهند.
در سال 2000 ميلادي، دسترسي عمومي و نظامي به سيگنال هاي ارسالي GPS از هم مجزا شده بودند که اين کار دسترسي انتخابي نام داشت و کاربران معمولي سيگنالي را دريافت مي کردند که به طور عمدي از دقت آن کاسته شده بود، ولي در اواسط سال 2000 ميلادي، رئيس جمهور امريکا دسترسي انتخابي را لغو کرد و اکنون دقت موقعيت يابي در حدود 20 متر است و البته در گيرنده هاي نظامي پيشرفته اين دقت به کمتر از دو متر مي رسد.
چگونه مسيرمان را پيدا کنيم
در گذشته اگر در يک شهر بزرگ زندگي مي کرديد، بايد براي رفتن از نقطه اي به نقطه ديگر يک کتاب حجيم از نقشه کوچه ها و خيابان ها را با خود به همراه مي برديد، در حالي که امروزه مي توانيد با يک GPS کوچک که به راحتي در جيب شما جا مي گيرد، سوار وسيله نقليه خود شده، و به هر نقطه اي که مايل هستيد برويد. در حال حاضر يکي از اين نوع GPS ها که از نظر توانايي و همين طور قيمت بالاتر از ميانگين موجود در بازار است، «Road Mate350» نام دارد که آن را در شهر لس آنجلس که پس از نيويورک بزرگ ترين شهر امريکاست، آزمايش کرده اند. اين GPS مجهز به يک کارت حافظه با ظرفيت چهار گيگابايت است که شامل جزئيات تمام نقشه امريکاست و شما مي توانيد ضمن تماس ديجيتالي با نمايشگر آن و تايپ کردن نشاني محلي که قصد رفتن به آنجا را داريد، مسير خود را پيدا کنيد. جالب اين که اين GPS اطلاعات کاملي راجع به بيش از يک و نيم ميليون مکان مهم شهر ازجمله مراکزي که دستگاه هاي خودپرداز بانک ها در آنجا مستقر هستند، رستوران ها، پمپ بنزين ها، کتابخانه هاي بزرگ، موزه ها و پارک ها و همچنين اماکن مهم را در اختيار شما قرار مي دهند. طرز کار اين دستگاه و تقريباً ديگر مدل هاي GPS اين گونه است که وقتي براي اولين بار آن را روشن مي کنيد، حدود يک دقيقه طول مي کشد تا آماده کار شود، اما دفعات بعد اين زمان به چند ثانيه کاهش پيدا مي کند. از آنجايي که اين دستگاه يک GPS است، بنابراين به طور دقيق مي داند که محل خودش کجاست و بنابراين مسيرهاي مختلف به مقصد مورد نظر شما را نشان داده و از طريق صدا دستورات لازم را در مورد وجود تقاطع در مسير حرکت يا مسيرهاي تکميلي (در صورتي که بخشي از راه را به اشتباه طي کنيد) به شما گوشزد مي کند. Road mate 350 اين توانايي را دارد که بيش از 200 آدرس مختلف را در حافظه خود ذخيره کند تا براي رفتن مجدد به آن آدرس ها ديگر نيازي به سيگنال يابي مجدد نباشد. در اين GPS يک صفحه کليد از نوع «Quich Spell» وجود دارد که دستيابي به مقصد را به دليل نوع کلماتي که بر روي آن و به اختصار به کار رفته است، افزايش مي دهد.
پس از آنکه آدرس براي دستگاه شماره گيري شد، تنها کافي است که حرکت خود را شروع کنيد و به مسيرهايي که به وسيله دستگاه از طريق صدا به شما گفته مي شود، گوش دهيد. در ضمن مي توانيد به طور همزمان چندين آدرس را شماره گيري يا به اصطلاح تايپ کنيد.
مهم ترين ويژگي سيستم GPS اين است که کاربر نيازي ندارد که مدت زمان زيادي را براي يادگيري آن (که در واقع نوعي دستورات کامپيوتري است) صرف کند. زيرا GPSها به گونه اي ساخته شده اند که بلافاصله پس از روشن کردن آن مي توانيد حرکت خود را شروع کنيد و تمامي کارها را خود دستگاه انجام مي دهد. در اين GPS ها، هارددرايو وجود ندارد، يعني همراه اين دستگاه يک ديسک MMC/SD وجود دارد که نقشه از روي آن به کارت حافظه GPS منتقل مي شود. صفحه نمايشگر GPS بزرگ و به راحتي قابل ديدن است و چنانچه بخواهيد آن را در جلوي خودرو نصب کنيد، تجهيزات و پايه مخصوص نصب همراه آن است. ضمن اينکه اندازه نمايشگر GPS تقريباً پنج اينچ بوده و به همين دليل هم تقاطع ها و پيچ هاي مسير حرکت روي آن به خوبي قابل تماشاست. از ديگر تجهيزاتي که همراه GPS عرضه مي شود، يک آداپتور (مبدل برق) از نوع 12 ولتي براي اتصال به برق خودرو و همچنين مبدل برق AC (برق شهر) براي مصارف خانگي براي برنامه ريزي سفر است. ضمن اينکه برخي از GPSها هم فاقد باتري هستند.
موارد کاربرد GPS
امروزه GPS ها فقط براي راهنمايي افراد و به منظور گم نشدن در کوچه و خيابان ها نيست. ضمن اينکه نيازي هم به وجود افراد ماهر و صرف وقت زياد براي وارد کردن اطلاعات ويژه اي نيست.
شرکت مهندسي نولوجي (nology) يک سيستم کسب اطلاعات به نام G-Dyno را طراحي کرده که در مدل هاي مختلف قابل دسترسي است. اين سيستم اين توانايي را دارد که سرعت و مسافت را اندازه گيري کرده و ثبت کند، سپس با استفاده از اطلاعات ورودي مانند وزن، ميزان سطح تماس جلوي خودرو يا هر خودروي ديگر و استفاده از ضريب مقاومت خودرو نسبت به محاسبه نيروي توليدي وسيله نقليه شما، ميزان شتاب ثقلي که مي تواند تحمل کند و غيره، طول مسافت ترمز ديگري را اندازه گيري مي کند و به شما نسبت به رفتارتان در رانندگي تذکر مي دهد. به طور مثال نقشه راه شما را ترسيم کرده و در عبور از پيچ ها راندمان سيستم ترمز و شتاب شما را اندازه گيري مي کند. اين سيستم در نهايت به شما مي گويد که از کدام پيچ يا تقاطع به خوبي عبور کرديد و در کدام پيچ يا تقاطع عملکرد مناسبي نداشتيد.
اين سيستم علاوه بر GPS بودن، اطلاعاتي به شما مي دهد که مثلاً طول مسير توقف شما از لحظه ترمزگيري با سرعت 120 کيلومتر تا توقف کامل چقدر بوده است و به شما در صورت عملکرد نامناسب تان در توقف خودرو تذکر مي دهد. اطلاعاتي که اين سيستم در اختيار شما قرار مي دهد واقعاً شگفت انگيز است. به طور کلي استفاده هاي متنوعي رامي توان براي سيستم هاي موقعيت ياب متصور بود که تنها محدود به قوه تخيل ماست و به سرعت در حال رشد است.
ترجمه شده از وب سايت:


دانشگاه استنفورد آمریکا به تازگی سرویس جدیدی به نام VectorMagic را در اختیار عموم قرار داده که با استفاده از آن می توانید تصاویر نقشه بیتی یا Bitmap را به صورت آنلاین و رایگان به تصاویر برداری یا Vector تبدیل کنید.پس از آپلود تصویر پردازشهای لازم بر روی آن صورت می گیرد و طی چند لحظه فایل برداری شده با پسوند SVG و EPS در اختیار شما قرار میگیرد.
یکی از کاربردهای Vector Magic بزرگنمایی تصاویر بدون افت کیفیت آن است.به عنوان مثال اگر به فایل خام یک لوگو دسترسی ندارید می توانید آنرا به فرمت برداری تبدیل کنید و سپس به راحتی هر اندازه خواستید آنرا بزرگ کنید.تصویر زیر تفاوت بزرگنمایی به صورت برداری و نقشه بیتی را به خوبی نشان می دهد:

برای آشنایی با نحوه ی کار کردن با Vector Magic میتوانید این ویدئوی آموزشی سه دقیقه ای را ببینید.قبلآ با نرم افزارهایی نظیر Adobe Live Trace و Corel PowerTRACE تبدیل تصاویر نقشه بیتی به برداری امکان پذیر بود اما حسن Vector Magic رایگان و همیشه در دسترس بودن آن می باشد.
این هم آدرس سایت مربوطه:
تبدیل آنلاین تصاویر نقشه بیتی به تصاویر برداری
منبع: مگا آی تی
انواع تصاویر گرافیکی:
Raster : فرمت خطی
تمامی عکسها با هر فرمتی خطی هستند. خصوصیت مشترک اینها در اینه که از ترکیب یک سری اطلاعات پیکسل به پیکسل تهیه شدند. داده ها در قالب بیتهای اطلاعاتی هستند که شامل اطلاعاتی مثل رنگ و موقعیت پیکسل در چهارچوب عکس هستند.خروجی نرم افزارهای رایج گرافیکی مثل فتوشاپ همیشه خطی هستند و با بزرگ کردن تصاویر عکس ها شفافیت خود رو از دست میدهند و به قول معروف پدیده پیکسل پیکسل (شکستگی در لبه ها) اتفاق می افتد.
رایج ترین فرمتها : BMP , JPG , GIF , PNG هستند.
وقتی عکسی رو اسکن میکنید اون فرمت خطی داره
Vector: فرمت برداری
در این فرمت تصاویر گرافیکی به صورت اسکی تعریف میشوند به این معنی که نقطه با مختصات (X,Y) تعریف میشه و خط با استفاده از دو نقطه تعریف میشه و ... همینطور اطلاعات مربوط به رنگ و ضخامت و ... هم به این اطلاعات ریاضی اضافه میشه.
خروجی نرم افزارهای مثل : Corel و Autocad و حتی نسخه جدید چلیپا و فایلهای فلش برداری هستند.
شما هرچی تصاویر رو بزرگ کنید تصاویر پیکسل پیکسل نمیشوند چون با هر بزرگنمایی دوباره تصاویر با کمک اطلاعات ریاضی باز سازی میشوند . و اگر محدودیت مونیتورها اجازه میداد این تصاویر تا بینهایت قابل بزگنمایی بودند. چون اصلا به پیکسلها وابسته نیستند.
فرمتهای رایج : فونتها و WMF , DWG ...
وقتی نقشه ای رو دیجیتایز میکنید اون فرمت برداری داره
حالا که این دو فرمت رو شناختید بهتره موضوع جالبتری رو بگم:
تبدیل فرمتهای برداری به خطی همیشه کار ساده ای هست ولی برعکس اون خیلی دردسر داره
هم اکنون نرم افزارهای زیادی با موضوع Raster to Vector Convertor به بازار اومده و خوبه بدونید که این نرم افزارها در صورت موفقیت میتونند جای دیجیتایزرها رو بگیرند.
Digitizer ها خیلی گرون هستند و Scanner ها خیلی خیلی ارزون ! حالا اگه نرم افزاری بتونه 100٪ خوب عمل کنه میشه گفت آخر عمر دیجیتایزرها فرا رسیده. به همین خاطر این نرم افزارها قیمتهای نجومی دارند.که البته در مقایسه با دیجیتایزرها مبلغ ناچیزی میشه.
بیشترین کاربرد فعلی این نرم افزارها :
تبدیل نقشه های کاغذی قدیمی به نقشه های کامپیوتری برداری. همینطور گرافیستها برای کاهش کار خود و جلوگیری از طراحی های دوباره خیلی دوست دارند عکسی رو اسکن کنند و بدون زحمت فرمت برداری (برای ویرایش) رو داشته باشند.
به طور مثال به عکس زیر توجه کنید:

قسمتی از نقشه به صورت نمونه با کیفیت پایین گذاشتم ببینید (غرب تهران - رودخانه سرخه حصار)

برنامه آمــــــوزشی سال 1386 آموزشكده نقشه برداري
|
ردیف |
عنوان دوره |
پیش نیاز |
تاریخ شروع |
تاریخ خاتمه |
مدت دوره (ساعت) |
زمان برگزاری |
کمک شهریه (به ریال) |
|
1 |
اصول و مبانی نقشه برداری زمینی |
- |
29/2/86 |
16/3/86 |
35(نظري) 45(عملي) |
شنبه تا چهارشنبه ساعت 13 الی19 |
1،600،000 |
|
19/8/86 |
7/9/86 | ||||||
|
2 |
نقشــــــه بـــرداری به کمــــک Total Station |
دوره 1 |
19/3/86 |
23/3/86 |
40 |
شنبه تا چهارشنبه ساعت 8 الی16 |
800،000 |
|
10/9/86 |
14/9/86 | ||||||
|
3 |
نرم افزار Auto Cad Land Development (مقدماتي) |
دوره 1 |
2/4/86 |
6/4/86 |
40 |
شنبه تا چهارشنبه ساعت 8 الی 16 |
1،000،000 |
|
17/9/86 |
21/9/86 | ||||||
|
4 |
نرم افزار Auto Cad Land Development (پيشرفته) |
دوره 3 |
9/4/86 |
13/4/86 |
40 |
شنبه تا چهارشنبه ساعت 8 الی16 |
1،000،000 |
|
24/9/86 |
28/9/86 | ||||||
|
5 |
نرم افزار SDRmap |
دوره 1 |
16/4/86 |
20/4/86 |
40 |
شنبه تا چهارشنبه ساعت 8 الی 16 |
800،000 |
|
1/10/86 |
5/10/86 | ||||||
|
6 |
نرم افزار Microstation |
- |
26/3/86 |
30/3/86 |
30 |
شنبه تا چهارشنبه ساعت 13 الی19 |
600،000 |
|
27/11/86 |
1/12/86 | ||||||
|
7 |
اصول و مبانی GIS |
- |
23/4/86 |
3/5/86 |
80 |
شنبه تا چهارشنبه ساعت 8 الی 16 |
1،200،000 |
|
9/10/86 |
19/10/86 | ||||||
|
8 |
نرم افزار Arc GIS (مقدماتی) |
دوره 7 |
7/5/86 |
17/5/86 |
80 |
شنبه تا چهارشنبه ساعت 8 الی 16 |
1،600،000 |
|
22/10/86 |
3/11/86 | ||||||
|
9 |
نرم افزار Arc GIS (پیشرفته) |
دوره 8 |
21/5/86 |
31/5/86 |
60 |
شنبه تا چهارشنبه ساعت 8 الی 16 |
1،500،000 |
|
6/11/86 |
17/11/86 | ||||||
|
10 |
نرم افزار Auto Desk Map |
- |
3/6/86 |
6/6/86 |
30 |
شنبه تا سه شنبه ساعت 8 الی16 |
600،000 |
|
11 |
فتوگرامتري رقومي |
- |
7/7/86 |
17/7/86 |
30(نظري) 30(عملي) |
شنبه تا چهارشنبه ساعت 8 الی 16 |
1،200،000 |
|
12 |
اصول و مباني سنجش از دور |
- |
10/6/86 |
14/6/86 |
40 |
شنبه تا چهارشنبه ساعت 8 الی 16 |
600،000 |
|
13 |
اصول و مباني سنجش از دور راداري |
دوره 12 |
24/6/86 |
26/6/86 |
24 |
شنبه تا دوشنبه ساعت 8 الی 16 |
600،000 |
|
14 |
نرم افزار PCI Geomatica (پردازش تصاوير ماهواره اي) |
دوره 12 |
17/6/86 |
21/6/86 |
40 |
شنبه تا چهارشنبه ساعت 8 الی 16 |
1،000،000 |
|
15 |
اصول تئوري و عملي سيستم تعيين موقعيت جهاني GPS (مقدماتي) |
دوره 1 |
24/6/86 |
28/6/86 |
20(نظري) 20(عملي) |
شنبه تا چهارشنبه ساعت 8 الی 16 |
800،000 |
|
16 |
اصول تئوري و عملي سيستم تعيين موقعيت جهاني GPS (پيشرفته) |
دوره 15 |
31/6/86 |
4/7/86 |
20(نظري) 20(عملي) |
شنبه تا چهارشنبه ساعت 8 الی 16 |
800،000 |
دوره هاي درخواستي : آموزشكده نقشه برداري آمادگي دارد که در صورت درخواست سازمانها، شرکتها، ادارات و گروههاي علاقه مند مبني بر تشکيل دوره تخصصي يا کارگاههاي آموزشي ويژه در زمينه مهندسي نقشه برداري و ژئوماتيک، چنين دوره هايي را برگزار نمايد.
دوره هايي مانند :
گويا سازي عكس ها و نقشه ها – سيستم هاي ماهواره اي ثقل سنجي – ثقل سنجي زميني و سرشكني شبكه هاي ثقل – ترازيابي دقيق – كاربرد GPS در تعيين حركات سطحي زمين و آناليز تغيير شكل – هيدرو گرافي – جزر و مد – كارتوگرافي دريايي – كاربرد GIS و RS در محيط زيست و ...
نکات مهم و مدارک لازم جهت ثبت نام :
1- آخرین مهلت ثبت نام هر دوره یک هفته قبل از شروع دوره مي باشد.
2- در پایان هر دوره به شرکت کنندگانی که دوره را با موفقیت به اتمام برسانند گواهی نامه اعطا خواهد شد.
3- تشکیل هر دوره، منوط به حد نصاب رسیدن شرکت کنندگان (حداقـــــل 10 نفر) و با هماهنگی قبلی صورت خواهد گرفت.
4- جهت کسب اطلاعات بیشتر با شماره تلفن 66071038 تماس حاصل فرمايید .
مدارک لازم :
1- یک برگ تصویر صفحه اول شناسنامه
2- اصل رسید كمك شهریه دوره به حساب شماره 90071 نزد بانک ملی شعبه نقشه برداری كد 707 به نام درآمد آموزشکده نقشه برداري
*خواهشمند است قبل از واريز كمك شهريه ، از تشكيل دوره ها اطمينان حاصل شود.
آدرس : تهران،ميدان آزادي،خيابان معراج،سازمان نقشه برداري كشور،آموزشكده نقشه برداري
صندوق پستي 1684-13185
نمابر 66071037

اسکنر فتو لیزری در واقع یک توتال استیشن روباتیک است که به همراه دوربین فتوگرامتری برد کوتاه می تواند بدون نیاز به رفلکتور با سرعتی بالاو باور نکردنی نقاط محیط اطراف خود را برداشت نموده و توسط رایانه هدایت شود.
مقدمه :
اسکنر فتو لیزری در واقع یک توتال استیشن روباتیک است که به همراه دوربین فتوگرامتری برد کوتاه می تواند بدون نیاز به رفلکتور ,با سرعتی بالاو باور نکردنی نقاط محیط اطراف خود را برداشت نموده و توسط رایانه هدایت شود. مدل z420hآخرین نمونه تولید شده شرکت ریگل اتریش است .از خصوصیات منحصر به فرد این اسکنر دقت 5میلیمتر در برد 1000متر و امکان نقشه برداری دقیق است و به همین دلیل در بیشتر زمینه های تهیه نقشه کاربرد دارد.
کاربرد اسکنر فتو لیزری در زمینه صنعت :
یکی از کاربردهای فتو لیزری ,تهیه نقشه از وضع موجود از مراکز صنعتی و همچنین قطعات صنعتی است که عموما برای طراحی انواع تغییرات از قبیل نصب کوره ها و قطعات دیگر از این نقشه استفاده می شود.
همچنین با استفاده از اسکنر لیزری و فتوگرامتری برد کوتاه ,می توان در مدت زمان کوتاهی اطلاعات مربوط به هندسه تارگت مورد نظر جمع آوری نموده و در مرحله بعد ,اطلاعات مفید توسط عامل دستگاهی به کمک تصویر و ابر نقاط در نرم افزار استخراج شود .
همان طور که در بخش فنی ذکر شد ,اسکنر قادر است حدود 12000نقطه از اجسام واقع در محیط اطراف جمع آوری نماید.استخراج اطلاعات مفید بستگی به نوع هدف دارد ,به طوری که به عنوان مثال تهیه نقشه وضع موجود از سازه های یک پالایشگاه ,,موقعیت لوله ها ,مخازن ,برجها و....به عنوان اطلاعات مفید تلقی می شودو نقاط برداشت شده از بستر پالایشگاه نیز نویز به شمار می آیند .اما اگر هدف ,تهیه نقشه توپوگرافی از بستر باشد ,نقاط برداشت شده روی لوله ها و دیگر سازه های مصنوعی به عنوان نویز تلقی شده و نقاط روی بستر اطلاعات مفید را تشکیل می دهند .در واقع ,با به کار بردن اسکنر یکبار اطلاعات را جمع آوری کرده و بارها از آن استفاده می شود .قسمت عمده و پر حجم کار نیز با استفاده از نرم افزار در دفتر انجام می شود .تنها مساله ای که باید در کار میدانی رعایت شود ,در نظر گرفتن دید مهندسی برای انتخاب مکان استقرار دستگاه است . همچنین تنظیم پارامترهای عکسبرداری از قبیل رزولوشن ,میزان و زمان نوردهی و فاصله کانونی لنز برای دوربین نصب شده به روی اسکنر از اهمیت زیادی بر خوردار است.
روش کار در تلفیق داده های اسکنر فتولیزری و فتو گرامتری برد کوتاه :
روش انجام کار طی مراحل زیر توضیح داده می شود :
1-اندازه گیری نقاط کنترل مبنایی
قبل از شروع کار با اسکنر باید مختصات نقاطی را به عنوان نقاط کنترل در سطح منطقه مورد نظر اندازه گیری کنیم . البته این نقاط باید در ملهای در نظر گرفته شوند که بهترین دید از زوایای مختلف برای آنها بر قرار باشد . بعد از اندازه گیری مختصات نقاط به وسیله توتال استیشن یا GPS,نوبت به استقرار رفلکتورهای مخصوص اسکنر روی این نقاط می رسد . این رفلکتورها عموما به صورت کاغذ هستند که روییک سیلندر با ابعاد مشخص چسبانده شده اند .
در روشی دیگر ,در مواردی که امکان تلفیق اسکنهای مختلف موجود نباشد , می توان از GPSبرای انتقال مختصات ابر نقاط به سیستم مختصاات مبنا استفاده نمود . به عبارت دیگر ,زمانی که امکان اندازه گیری رفلکتور های مشترک بین دو استقرار وجود نداشته باشد ,از GPSاستفاده می شود.
2-ترسیم عوارض
با وارد کردن تصاویر و نقاط لیزری به داخل نرم افزار می توان عملیات ترسیم را اغاز نمود .سپس با کمک گرفتن از ابزار ترسیمی می توان سیلندر را مدل سازی نمود.در این روش برای ترسیم المانهای دو بعدی و سه بعدی مانند دایره و استوانه و کره میانگیری از داده ها گرفته شده که انتظار میرود دقت کار از 5 میلیمتر بهتر باشد .
استفاده از فتو گرامتری برد کوتاه برای تهیه نقشه خطی
از فتوگرامتری برد کوتاه می توان به منظور تهیه نقشه وضع موجود از اجسامی که دارای سطوح صاف ,ابعاد محدود و شکل هندسی غیر پیچیده هستند ,استفاده نمود .البته برای دقتهای بهتر از 100میکرون نمی توان از تک عکس به همراه نقاط لیزری استفاده نمود. در این صورت باید از دوربین های که از استحکام هندسی بالای بر خوردار هستند ,استفاده نمود . اندازه فیزیکی پیکسل دوربین و همچنین تعداد پیسک آن نیز در حصول دقتهای بالا بسیار مهم است .
نتیجه گیری :
استفاده از اسکنر فتو لیزری به همراه برد کوتاه به منظور تهیه نقشه وضع موجود از سازه های صنعتی عظیم وپیچیدهراه حلی مناسب است و در زمان و هزینه صرفه جویی خواهد شد ,به طوری که برگزیدن روشهای دیگر مستلزم صرف هزینه و زمان بیشتری است.

تاريخچه :
پايه گذار علم فتوگرامتري يک سرگرد فرانسوي به نام لوسدا(A. Laussedat) بوده است. او در سال 1859 به کميسيون آکادمي علوم پاريس نشان داد که انسان چگونه ميتواند با استفاده از زوج عکس، مختصات نقاط را محاسبه کند. در همين زمان در آلمان شخصي به نام مايدن باور(A. Meydenbaver) اولين آزمايش موفق خود را تحت عنوان فتوگرامتري ساختمان پشت سر گذاشت. اين علم در اتريش از تاريخ 1887 تاکنون مورد استفاده قرار گرفته است. دو مهندس اتريشي به نامهاي هافرل(Hefferl) و ماورر(Maurer) اولين طرح دستگاه فتوگرامتري را جهت استفاده در راهسازي و آبرساني به انجام رساندند. بعد از اينکه در سال 1901 پالفريش (Pulfrich ) مقدمات علم ستريوفتوگرامتري را ارائه کرد، راه را براي مخترع با ذوقي به نام اورلز (Orels) که دستگاه استريواتوگراف را در سال 1909 اختراع کرد، هموار ساخت .
فتوگرامتري چيست:
فتوگرامتري به معناي عمليات اندازه گيري روي عكس ميباشد كه شامل عكسبرداري از اشيا، اندازه گيري تصاوير اشيا روي عكس ظاهر شده و تبديل اين اندازهها به شكلي قابل استفاده(مثلا نقشههاي توپوگرافي) ميشود. امروزه فتوگرامتري به دو شكل استفاده ميشود .
1 ) شكل كلاسيك آن عبارت است از اندازه گيريهاي كمي روي عكس كه حاصل آن تعيين موقعيت مسطحاتي و ارتفاعي نقاط، مساحات و احجام بوده و در نتيجه آن، نقشههاي مسطحاتي و توپوگرافي به دست ميآيد.
2) دومين شكل استفاده از فتوگرامتري، تفسير عكس است كه در آن عكسها به صورت كيفي بررسي و از آنها به عنوان مثال در زمينشناسي، خاكشناسي، تخمين سطح زير كشت در كشاورزي، تشخيص آلودگي آب و بسياري موارد ديگر استفاده ميشود. در عمليات فتوگرامتري و تفسير عكسهاي هوايي، عكس مناسب چه از نظر مقياس و چه از نظر ساير مشخصات اهميت ويژهاي دارد. در واقع عكسهاي هوايي اساس كليه عمليات اجرايي است و به همين دليل براي انجام عكسبرداري هوايي، مطالعه كامل براي تعيين مشخصات عكس، از هر نظر لازم است. بعلاوه چون بيشتر اوقات علاوه بر تهيه نقشههاي توپوگرافي، از عکسها به منظورهاي مطالعاتي نيز استفاده مي شود، در تعيين مشخصات عكسبرداري هوايي علاوه بر ملاحظات فني نقشه برداري، ضوابط مربوط به تفسير عكسهاي هوايي نيز مدنظر قرار مي گيرد. اين عوامل عبارتند از :
الف ) محدوده يا مسير عكسبرداري
ب) مقياس عكس يا نقشه مورد تقاضا
ج ) مقدار پوشش طولي و عرضي هنگام تنظيم زاويه عدسي دوربين
د ) نوع فيلم
ر ) تاريخ، فصل و يا ساعت عكسبرداري
درحال حاضر سازمان نقشه برداري كشور با در اختيار داشتن يك فروند هواپيماي جت فالكن(Falcon) و چهار فروند هواپيماي دورنير(Dornier)، توانايي تهيه عكسهاي هوايي را در هر نقطه از كشور دارد. اين هواپيماها با برد پروازي 5/6 ساعت و ارتفاع پرواز بين 500 الي 42000 پا، عكسبرداري از هر نقطه و با هر مقياس لازم را ممكن ميسازند.
سازمان نقشه برداري كشور علاوه بر تهيه عكسهاي پوششي(در مقياس 1:40000) براي توليد نقشههاي بنيادي كشور و عكسهاي مطالعاتي و اجراي بسياري از پروژه هاي بزرگ عمراني بطور قائم در مقياسهاي متفاوت، تهيه عكسهاي مايل رنگي و سياه و سفيد از مكانهاي مقدس و مذهبي، بناهاي تاريخي، پروژه هاي عمراني، كارخانجات صنعتي و مراكز اقتصادي و بازرگاني در مقياسهاي بزرگ توانايي لازم را دارد.
ادامه مطلب...

ژئومتيكس علم جمعآوري، تحليل و تفسير دادهها، بويژه دادههاي مربوط به سطح زمين و همچنين مدلسازي، تحليل و مديريت داده هاي زمين مرجع است.
بطور كلي ژئومتيكس علم و تكنولوژي مربوط به ويژگي و ساختار دادههاي مكاني، روشهاي بدست آوري، سازماندهي، طبقهبندي، بررسي كيفيت، تحليل، مديريت، نمايش و همچنين نياز ساختاري براي استفاده از اين اطلاعات ميباشد.ژئومتيكس با طيف وسيعي از علوم مرتبط است كه هركدام براي ارائه تصويري از جهان فيزيكي مي تواند مورد استفاده قرار گيرد. اين علوم عبارتند از:
* سنجش از راه دور
* فتوگرامتري
* نقشه برداري
* سيستم هاي اطلاعات جغرافيايي
* سيستم تعيين موقعيت جهاني
ژئومتيكس از جمله علومي است كه كاربردهاي زيادي در علوم مختلف از قبيل موارد زير دارد:
* محيط زيست
* مديريت منابع زميني
* آمايش سرزمين
* نظارت بر منابع طبيعي
* توسعه پايدار
* مديريت سواحل
* برنامه ريزي شهري

سری های TPS به کاربران مبتدی و يا حرفه ای اجازه می دهند که سريعتر و مفيدتر پروژه های خود را به انجام برسانند. از آنجائيکه لايکا برای هر گونه عمليات اجرايی دستگاه خاصی را معرفی کرده است، پس میتوانيد متناسب با نياز خود محصولی را انتخاب کنيد: توتال استيشن های سری TPS 400 دستگاههای سری 400 پرفروش ترين محصول در بخش نقشه برداری عمومی و ساختمانی می باشد .اين توتال استيشن مخصوص کارگاههای ساختمانی طراحی شده است که برای استفاده بسيار آسان بوده و قابليت زيادی را به همراه خود دارند. توتال استيشن های سری TPS 800 سری اجرايی TPS800 بهترين محصول برای هر کار نقشه برداری می باشد. از قابليتهای اين دستگاه استفاده کنيد تا به اهداف خود سريع تر و علمی تر دست پيدا کنيد. توتال استيشن های سری TPS 1200 اين دستگاهها در يک مجموعه به همراه خود قابليت های جديد را دارند. و بر مبنای سرعت دقت و راحتی کار و اطمينان ساخته شده اند. توتال استيشن های سری TPS1200 از عهده پيچيده ترين کارهای نقشه برداری بهتر و موثرتر از دستگاههای قبل از خود برمی آيند. توتال استيشن های سری TPS 1800 که دستگاههايی اتوماتيک و قابليت اجرايی بالا می باشند. اين دستگاههای جهانی جزو سری TPS1000 می باشند و بی نهايت قوی و قابل اطمينان بوده و مخصوص عمليات نقشه برداری روزمره طراحی شده اند. توتال استيشن های سری TPS 2000 برای اندازه گيری جابجايی ها و کنترل حرکت های نامحسوس و مهندسی نقشه برداری ساخته شده و برای کارهای بسيار دقيق هم از نظر طولی هم از نظر زاويه ای تهيه شده اند. همه دستگاههای سری 2003 مجهز به شاقول ليزری می باشند.

WEB GIS رشد فراوانی در سالهای اخیر پیدا نموده و محملی مناسب برای اشتراک داده، پردازشهای توزیع یافته و گسترش دسترسی به اطلاعات شده است. طبیعی است که قدم بعدی برای رشد کاربران،همه گیر سازی استفاده از اطلاعات مکانی و دسترسی به اطلاعات در هر زمان و در هر مکان (Ubiquitous Computing) استفاده از سیستم موبایل و همراه است. پایگاه اطلاعات مکانی همراه قدمی بزرگ برای حرکت به سمت Mobile GIS در ایران می باشد. هدف این فعالیت دسترسی به اطلاعات از طریق تجهیزات همراه در بستر شبکه موبایل و سیار ایران است. در طراحی پایگاه داده فرض شده از گوشی همراه مجهز به web browser استفاده می کند . بنابراین پایگاه ایجاد شده قابل استفاده در شبکه GSM،GPRSو حتی نسلهای بعدی سیستم موبایل (نسل سوم به بالا)نیز خواهدبود.
http://tehranmobile.ncc.org.ir
کاربرد ها:
1. فراگیرسازی استفاده از اطلاعات مکانی و دسترسی به اطلاعات در هر زمان و در هر مکان
2. پایگاه اطلاعات مکانی همراه قدمی بزرگ برای حرکت به سمت Mobile GIS در ایران می باشد
3. گسترش امکانات خدمات گردشگری و توریسم
4.ساماندهی اطلاع رسانی آنی
5.انجام جستجوهای مورد نیاز مانند یافتن آدرس
6.گسترش استفاده از نقشه و امکانات آن برای عموم
7. کاربرد در خدمات امداد و نجات
8. گسترش نفوذ حوزه عملکرد دولت و سازمان و حرکت به سمت ایجاد سازمان همراه
9. استفاده برای تمام ارگانهایی که بخش عملیات میدانی دارند از قبیل سازمانهای خدمات رسان شهری
امکانات:
• ارایه اطلاعات شهر تهران شامل:
· اماکن مذهبی (مساجد مهم ،امامزاده ومقبره ها،کلیساها)
· اماکن تفریحی و ورزشی (پارکهای بزرگ و مهم ،سینماها ،فرهنگسرا، سالن هاي نمايش،نگارخانه ها ، موزه ها ،اماکن مهم ورزشی)
· اماکن بهداشتی در مانی (بیمارستانها،در مانگاهها ي شبانه روزي،داروخانه ها ی شبانه روزی)
· پایانه های مسافرتی (فرودگاهها،ترمینال ها،راه آهن، مايستگاههاي مترو)
· مراكز علمي تحقيقاتي (دانشگاهها و مراکز آموزش عالی،كتابخانه هاي مهم)
· خدمات (پمپ بنزین و گاز ،کلانتریها ،بازارها و مراكز تجاري،فروشگاههای زنجیره ای ، مراکز اقامتی مهم ،هتل ها، مراكز مهم پستي)
· مراكز اداري(ادارات مهم و وزارتخانه ها ، مناطق شهرداری،سفارتخانه ها ،سرپرستیهای بانکها، بانكهاي مهم)
· نقشه ( محله ها ،پلها)
· تلفنهای ضروری
که بیش از 35 عنوان و 2800 قلم اطلاعاتی را شامل می شود.
• ارایه مشخصه های مربوط به هر اطلاع شامل: مشخصات متنی که عبارتند از آدرس و شماره تلفن و... ،ومشخصات نقشه ای شامل : نقشه مکان مورد نظر در مقیاسها و نماهای متفاوت
• امکانات بزرکنمایی و کوچک نمایی و حرکت روی نقشه
• امکان نگهداری اطلاعات مد نظر روی سیتم همراه
• دسترسی به shape از طریق موبایل
• امکان zoom وpan به هر اندازه
• قرار دادن zoom پویا
• شاخص نمودن عارضه مورد نظر
• بروز رسانی اطلاعات در اکثر نرم افزار های GIS
• امکان دیدن موقعیت تقریبی کاربر در نقشه
• تهیه راهنمای نقشه
نحوه استفاده:
استفاده از این سیستم برای همگان آزاد و نیاز به تجهیزات و امکانات پیچیده ای نیست .تنها کافیست موارد زیر تهیه گردد.
· یک گوشی موبایل که web browser داشته باشد مانند مدلهای nokia6600، دnokia 6670، sony ericson و ...
· گرفتن امکانات ارسال داده از مخابرات برای سیم کارت
· استفاده از یک شبکه اینترنت بصورت Dial up:
برای استفاده پس از گرفتن امکانات داده از مخابرات روی موبایل خود باید مشخصات اینترنت خود را تنظیم کنید .توجه به این نکته حایز اهمیت است که در access point مشخصات data bearer را data call و یا GSM انتخاب کرده و سپس user name و password وشماره ارتباط را وارد نمایید و آدرس http://tehranmobile.ncc.org.ir به عنوان URL مورد نظر برگزینید و از امکانات سیستم اطلاعات همراه تهران بهره ببرید.
در صورت نیاز به توضیحات بیشتر با سازمان نقشه برداری کشور - اداره کل GIS – خانم مهندس شمس الملوک علی آبادی Email: aliabadi@ncc.neda.net.ir تماس بگیرید.

فتوگرامتري به بيان ساده فرآيند اندازه گيري مختصات هندسی اجسام از روي عكسهاي هوايي است. بهعبارت دقيق تر فتوگرامتري عبارتست از هنر، دانش و فن تهيه اطلاعات درست عوارض از طريق اندازه گيري، ثبت و تفسير بر روي عكس و يا ساير مداركي كه در بر دارنده اثري از انرژي الكترومغناطیس بازتابیده شده باشد.
عكس بهعنوان مهمترين منبع اطلاعاتي در اين علم مي باشد و در داقع اصول كار در فتوگرامتري بر روي عكسهاي هوايي است.
عموماً فتوگرامتري را به دو شاخه فتوگرامتري متريك و فتوگرامتري تفسيري تقسيم بندي مي كنند.
در فتوگرامتري متريكي، اندازه گيريهاي كمي مطرح است، يعني با استفاده از اندازه گيريهاي دقيق نقاط از طريق عكس مي توان فواصل حجم، ارتفاع و شكل زمين را تعيين كرد، كه معمولترين كاربردهاي اين شاخه از فتوگرامتري تهيه نقشه هاي مسطحاتي و توپوگرافي از روي عكسهاست. اما فتوگرامتري تفسيري خود به دو شاخه تفسير عكس و سنجشازدور تقسيم میشود.
در قسمت تفسير عكس بيشتر مطالعات كيفي بر روي عكس انجام مي گيرد، بهعنوان مثال وضعيت پوشش گياهي يك منطقه و يا ميزان جمعيت يك شهر را از طريق عكس مورد مطالعه و تحقيق قرار مي دهند.
عکسهاي هوايي امروزه حداقل در دو رشته بزرگ علمي يعني فتوگرامتري به معني کلي تهيه نقشه از عکسهاي هوايي و ديگري تفسير به معني شناسايي و تشخيص عوارض و اشياء از روي تصوير به کار مي روند و داراي شروع و تاريخ همزماني مي باشند که بتدريج و با پيشرفتهاي تکنولوژي، اين دو رشته توسعه يافته و در نتيجه، استفاده و ابزار براي دو گروه کم کم از هم فاصله گرفته و در هر يک، تخصص هاي جداگانه اي به وجود آمده و بتدريج نيز اضافه خواهد شد. عکسبرداري هوايي براي هر دو مصارف فوق داراي قدمت چندان زيادي نيست، بلکه تاريخ آن کم و بيش مقارن با پيدايش هنر و علم عکاسي و همچنين، صنعت هوانوردي است. اولين گزارش کتبي اختراع عکسبرداري به علوم آکادمي علوم و هنرهاي فرانسه به سال 1839 باز مي گردد. اين عکسبرداري توسط دو فرانسوي به نامهاي Daguerre و Niepce انجام گرفت. اولين گزارش قطعي پرواز هواپيما نيز مربوط به 17 دسامبر 1903 بوسيله برادران آمريکايي Wright مي باشد، بنابراين بايد توجه نمود که تاريخ عکسبرداري هوايي به زمان بينابين دو تاريخ فوق برمي گردد. اولين عکسبرداري هوايي از اروپا (فرانسه) به وسيله G.S.Tournachon که بعداً Nadar ناميده شد، در 1858 در پاريس انجام گرديد و مقارن با او، يعني مجدداً در همان سال شخص ديگري به نام Laussedat با دوربين عکاسي و فيلمهاي شيشه اي که با خود در بالن داشت، از دهکده اي نزديک عکسبرداري نمود. او توانست از عکسها نقشه توپوگرافيک تهيه نمايد و دومي موفق به تجزيه و تحليل رياضي براي برگردان تصوير پرسپکتيو به تصوير ارتوفتو شد. در آمريکا، اولين عکس هوايي که با بالن گرفته شد، به تاريخ 13 اکتبر 1860 ثبت گرديد. اين عکس از ارتفاع 1200 پايي (365 متري) از بندر بوستون گرفته شده و در اتحاد جماهير شوروي سابق، تاريخ اولين عکسبرداري هوايي به سال 1886 بر مي گردد.
اولين فيلمبرداري هوايي بوسيله ويلبر رايت در 1909 با هواپيما از چنتوچيلي ايتاليا انجام شد. ولي استفاده عظيم از عکسهاي هوايي، در ارتش و از جنگ جهاني اول بود، در حالي که براي مصارف غير نظامي، از جنگ جهاني دوم به طور وسيع آغاز گرديد. با پيشرفت در صنايع شيميايي و تهيه فيلم بهتر و همچنين تکنولوژي هوايي، در مجموع، اين شاخه از علوم توسعه پيدا نمود. دوربينهاي عکسبرداري هوايي با پيشرفتهاي شگرف در صنعت و هنر ساختمان عدسيها به حد بسيار مرغوب رسيد. ساختمان انواع فيلمهاي سفيد و سياه بصورت پانکروماتيک و مادون قرمز توسعه يافت و فيلم رنگي نيز از 1935 بصورت کداکرم عرضه گرديد. فيلمهاي رنگي کاذب نيز کاربردي عظيم در تفسير پيدا نمود.

مفهوم GIS
مخفف Geographic Information System به معنی سیستم اطلاعات جغرافیایی می باشد.
سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) بستری برای ذخیره ، نگهداری ، مدیریت و تجزیه و تحلیل اطلاعات جغرافیایی می باشد و جهت کار همزمان با داده هایی که وابستگی مکانی (جغرافیایی) و توصیفی دارند، طراحی شده است.
برای بهره گیری صحیح از قابلیتهای یک GIS، در درجه اول نیاز به درک صحیح از سیستم GIS و سپس ساختار اطلاعات در آن میباشد.جهت پیاده سازی یک سیستم GIS ، توجه به ماهیت و ساختار اطلاعات جغرافیایی متشکله آن که رکن اساسی هر سیستمGIS را تشکیل داده و توانمندیها و پتانسیلهای آن را تعیین میکند، اجتناب ناپذیر است.
سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) یک سیستم کامپیوتر مبنا می باشد که به عنوان یک مجموعه متشکل از سخت افزار، نرم افزار، اطلاعات جغرافیایی، نیروی انسانی و مدلهای پردازش داده، به منظور تولید، ذخیره سازی، نمایش، بازاریابی، پردازش، بهنگام رسانی و... اطلاعات جغرافیایی مربوط به عوارض و پدیده های مختلف، مورد استفاده قرارمی گیرد.
وظایف اصلی یک سیستم اطلاعات جغرافیایی
یک سیستم اطلاعات جغرافیایی ( GIS)، اصولاً شش فعالیت اصلی زیر را شامل میشود:
• ورود اطلاعات
• دستکاری و ویرایش اطلاعات
• مدیریت اطلاعات
• پرسش و پاسخ و تجربه و تحلیل اطلاعات
• نمایش اطلاعات
ورود اطلاعاتقبل از آنکه اطلاعات جغرافیایی بتوانند وارد محیط GIS شده و مورد استفاده قرار گیرند، می بایست این اطلاعات به فرمت و ساختار رقومی قابل قبول سیستم GIS، تعدیل شوند.
منابع تولید کننده اطلاعات مورد نیاز یک سیستم GIS :
• تصاویر ماهواره ای و تکنیکهای سنجش از دور
• عکسهای هوایی و تکنیکهای فتوگرامتری
• نقشه برداری کلاسیک
• سیستم تعیین موقعیت جهانی (GPS)
• اسناد، مدارک و نقشه های موجود
دستکاری اطلاعات: استفاده از انواع داده و اطلاعات مورد نیاز یک پروژه خاص GIS ، نیازمند تبدیل و دستکاری آن اطلاعات به منظور قابل استفاده نمودن آنهادر سیستم می باشد
مدیریت اطلاعات: برای پروژه های کوچک GIS، امکان ذخیره سازی و مدیریت اطلاعات جغرافیایی در قالب فایلها و اطلاعات ساده وجود دارد. ولیکن هنگامیکه حجم اطلاعات زیاد باشد و همچنین تعداد کاربران سیستم از یک تعداد محدود فراتر میرود، بهترین روش برای مدیریت اطلاعات، استفاده از سیستم مدیریت پایگاه داده (Database Management System) می باشد. DBMS به منظور ذخیره سازی، سازماندهی و مدیریت اطلاعات جغرافیایی در GIS مورد استفاده قرار می گیرد.
سیستمهای تولید نقشه رقومی (CAD): سیستمهای CAD عموماً به منظور تولید و سازماندهی اطلاعات مکانی در قالب نقشه های مختلف مورد استفاده قرار می گیرند. این سیستمها نوعاً از نظر مدیریت پایگاههای اطلاعات جغرافیایی گسترده و حجیم همچنین انجام پردازشها و تجزیه وتحلیل بر روی اطلاعات، ضعیف بوده و درخصوص مدیریت اطلاعاتی توصیفی دارای محدودیتهای می باشند.
سنجش از راه دور (Remote Sensing): سنجش از دور به عنوان علوم ، هنر وتکنولوژی کسب اطلاعات درخصوص پدیده های مختلف سطح زمین از طریق سنجنده هایی که هیچگونه ارتباط مستقیمی با خود پدیده ندارند، شناخته می شود. سنجنده های ماهواره ای نسبت به ثبت و جمع آوری اطلاعات در قالب تصاویر ماهواره ای اقدام نموده و با استفاده از نرم افزارها و سیستمهای پردازش تصاویر ، امکان استخراج اطلاعات و تولید نقشه های مختلف فراهم می گرددد:
به علت فقدان ابزار مدیریت و پردازش رقومی جهت تجزیه وتحلیل اطلاعات جغرافیایی، سیستمهای فوق قابل مقایسه با GIS، نمی باشند.
سیستمهای مدیریت پایگاه داده (DBMS): سیستمهای مدیریت پایگاه داده، به صورت خاص جهت ذخیره سازی و مدیریت انواع مختلف اطلاعات از جمله اطلاعات جغرافیایی، مورد استفاده قرار می گیرند.
امروزه DBMS به منظور ذخیره سازی و بازیابی اطلاعات، بهینه سازی و توسعه یافته اند و GIS نیز از این ابزار، برای اهداف ذخیره سازی و مدیریت اطلاعات جغرافیایی استفاده می کند. DBMS اصولاً فاقد ابزار تجزیه و تحلیل و نمایش گرافیکی اطلاعات، که در سیستمهای GIS مرسوم وجود دارد، می باشد.
دلایل استفاده از GIS: امروزه وجود اطلاعات به روز‚ به منظور شناخت عوامل طبیعی و انسانی با هدف بهرهگیری از آن در برنامه ریزی توسعه پایدار‚ امری بدیهی است. به همین دلیل استفاده از اطلاعات دربعد سیستمGIS میتواند در موارد زیر موثر باشد:
1 - پاسخگوئی به نیاز کاربران در کلیه زمینه ها.
2 - ساماندهی و افزایش بهره وری از منابع موجود.
3 -بهینه سازی سرمایه گذاری ها و برنامه ریزی ها.
4- ابزاری مفید در جهت تصمیم گیری مدیران.
5 - سرعت و دقت کار.
6 - تعیین قابلیتها ی توسعه در مناطق و مکانهای مختلف.
محدودیتهای استفاده از روشهای سنتی: استفاده از داده های جغرافیایی به طور سنتی‚ با استفاده از نقشه های کاغذی معایبی دارد که از جمله این محدودیت ها عبارتاند از:
1- مقیاس اندازه گیری
2- حذف اطلاعات
3- هزینه زیاد
4- زمان بر بودن
5- سرعت پائین
6- کمبود عوارض اطلاعاتی و ابزارهای کاری .
ولی آیا امروزه با توجه به حجم عظیم اطلاعاتی‚ باز هم به کارگیری روش قدیمی پاسخگو است. (هر چه دادهها گستردهتر و بیشتر شوند‚ آنالیز آنها مشکلتر و پیچیدهتر خواهد شد).
بنابراین مشخصه GIS ‚ سرعت عمل و به روز رسانی اطلاعات‚ مطابق با فرمت های استاندارد‚ دسترسی سریع و آسان به اطلاعات در حجم وسیع ‚ تجزیه و تحلیل اطلاعات و کاهش هزینه هاست.
تعریف علم توپولوژی: اگر بخواهیم توپولوژی را به فارسی ترجمه کنیم به نظر من لغتی بهتر از "مکان شناسی" را نمی توانیم برای آن در نظر بگیریم
تعریف توپولوژی در GIS: هنگامی که شما داده های جغرافیایی را به منظور استفاده در سیستمهای GIS به صورت مدل درمی آورید متوجه می شوید که بعضی از داده های مدل شده می بایست دارای روابط مکانی با دیگر داده های موجود در مدل باشند.
به عنوان مثال در مدل شما ایستگاههای اتوبوس می بایست همواره در سطوح خیابان قرار گرفته باشند و یا اینکه در هر خیابان ایجاد شده می بایست حداقل چند سطل زباله وجود داشته باشد.این روابط تعریف شده در قالب قوانین توپولوژی ارائه می شوند.
در واقع توپولوژی مدلی است که اشتراک هندسی داده های موجود در یک مدل با هم را شرح می دهد و همچنین مکانیزمی را برای استقرار و نگهداری روابط مکانی بین داده های موجود در مدل ایجاد می نماید.
در نرم افزارهای GIS همچون ARC GIS توپولوژی شامل مجموعه ای از قوانین و روابط بین داده ها می باشد که با عنوان RULE شناخته می شوند که اجرای آنها باعث طراحی هر چه دقیقتر مدل ژئومتریک موجود بین داده های مدل شما را تضمین می نماید.
استفاده از GIS به عنوان یکی از کاربردیترین دانشها: این دانش در زمینههای مختلفی از جمله برنامهریزی شهری و منطقهی، زمین شناسی و معادن، کشاورزی، منابع طبیعی و غیره کاربرد داشته و قادر است امر مدیریت و برنامه ریزی را بهبود بخشد.
همچنین به کارگیری GIS علاوه بر سود آوری میتواند باعث تسریع در روند انجام کارهای برنامهریزها در تشخیص موارد بحرانی و غیره گردد. از طرفی کاربران GIS در تمام سطوح وجود دارند، به طوری که مدیران، طراحان، برنامهریزان، کارشناسان و حتی شهروندان عادی قادر از مزایای این سیستم سود برند.
کاربرد های GIS:
1 -کاربردهای سیستم اطلاعات جغرافیائی(GIS ) در راه آهن
2 GIS نقش و کاربرد موبایل
3 - در صنعت خودرو
4 - بخدمت گیریGIS در مباحث زمین شناسی
5 - تعیین موقعیت ونمایش بلادرنگ وضعیت یک متحرک در شبکه در حالیکه دچار عیب شده ویا بعلت سانحه متوقف گردیده است ومدیریت ترافیک وسانحه به کمک یک سیستم تلفیق یافته از GIS وGPS
6 - بررسی موضوع حریم و مدیریت زمین وآنالیز پهنه بندی و شناسایی مناطقی که حریم رعایت نگردیده و مباحث حقوقی و کاداستر
7 - موقعیت یابی و شناسایی نقاط کور شبکه مخابراتی راه آهن (رادیویی)
8 - تهیه گراف حرکت قطار و تنظیم برنامه حرکت قطار
9 - مدیریت بر عملکرد فعالیت نیروی انسانی
10 - مدیریت بر تخصیص منابع انسانی(بخصوص در شرایط بحرانی)
11 - اشتغال زایی جهت ایجاد اطلاعات رقومی و توصیفی و به روز نمودن آنها
12 - استفاده بهینه از فضای فیزیکی و کاهش فضاهای بایگانی و ذخیره نقشه ها
13 - بررسی تغییرات محیطی و سیاسی در راه آهن ایران در مقیاس جهانی
14 - ایجاد نمودن ضوابط استاندارد در اطلاعات
15 - یکسان سازی فرمت اطلاعات که لازمه وجود یک سیستم اطلاعاتی می باشد
16 - ثبت امکانات و تجهیزات در پایانه های بارگیری کشور
17 - مدیریت ماشین آلات تعمیر و نگهداری خط
18 - بررسی پراکندگی نیروی انسانی( متخصصین و افراد باتجربه ) درشبکه و موقعیت استقرار آنها
19 - موقعیت دفاتر فروش بلیط و سالن ها و مراکز مرتبط با راه آهن
20 - کمک در امر بازاریابی، فروش و مکان یابی مشتریان
21 - معماری ساختمانها
22 - مدیریت و کنترل استانداردهای ایمنی
23 - موقعیت جسم سانحه دیده
24 - اخذ و ارائه گزارش سوانح
25 - ارائه و بررسی راهکارهای ممکن در جمع آوری سوانح ، کنترل ترافیک ومدیریت خدمات اضطراری پس از وقوع سانحه
26 - ارائه و نمایش اطلاعات توصیفی و مکانی هر نقطه دلخواه بصورت آماری، هیستوگرام، جدول، نقشه و تصاویر و..





